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VL 800 (Thionville - 57)

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VL 800 (Thionville - 57)

Message  Sam Canyon le Jeu 29 Jan - 23:20

VL 800 Volusia


Thionville Moto Sport (TMS) vend 3 500 € cette très belle VL 800 Volusia de l'année 2002 (qui est en dépôt) et qui affiche un peu moins de 13 000 km au compteur.

http://www.motoconcess.com/annonce-custom-occasion-thionville-moto-sport-tms-suzuki-vl-800-intruder-800,1519013,thionville,lorraine.html

La VL 800 Volusia est la remplaçante de la Marauder 800, mais avec l'adoption d'un cardan en tant que transmission secondaire à la place de la chaîne caractéristique des Marauder.
La VL 800 est donc bien une Intruder, copie (en moins puissant) de la LC 1500 commercialisée de 1998 à 2006.

VL 800 : http://www.motoplanete.com/suzuki/2870/VL-800-VOLUSIA-2001/contact.html
LC 1500 : http://www.motoplanete.com/suzuki/2685/LC-1500-INTRUDER-1998/contact.html



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Re: VL 800 (Thionville - 57)

Message  Kissimmee le Ven 30 Jan - 8:19

En voilà une bien jolie moto ! Et, cerise sur le gâteau, elle est dans ma région, celle-ci ! Contente danse

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Re: VL 800 (Thionville - 57)

Message  Winona Madison le Lun 23 Fév - 15:04

C'est une Low rider, celle-ci, contrairement aux VS GL qui sont des choppers.
Je ne critique pas ; j'aime tout autant !

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Re: VL 800 (Thionville - 57)

Message  Kissimmee le Lun 23 Fév - 15:33

Moi aussi, j'aime bien, tu sais ! Même si ce n'est pas une "vraie" Aponi !

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Re: VL 800 (Thionville - 57)

Message  Winona Madison le Lun 23 Fév - 16:15

Si j'avais 4 500 € (le prix de la moto + le prix de l'assurance), je partirais immédiatement pour Thionville !
Ce serait une bonne occasion pour que je fasse enfin connaissance avec Avril !

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Re: VL 800 (Thionville - 57)

Message  Kissimmee le Lun 23 Fév - 20:34

Si j'avais ces 4 500 €, je te les donnerais immédiatement, Winona !
Et, ensuite, direction Avril !
Ce serait une bonne occasion pour que je fasse, enfin, une petite virée à moto !

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Re: VL 800 (Thionville - 57)

Message  Winona Madison le Mar 24 Fév - 22:26

Merci beaucoup, ma belle ! Contente danse

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Re: VL 800 (Thionville - 57)

Message  Kissimmee le Mar 24 Fév - 22:57

Il n'y a vraiment pas de quoi, voyons !
Seulement, il va me falloir économiser avant de pouvoir réunir cette somme, tu sais ! Feint la surprise

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Re: VL 800 (Thionville - 57)

Message  Michounet le Jeu 26 Fév - 10:09

C'est quoi la différence en ter un low-rider et un chopper? T'es sûr ?

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Re: VL 800 (Thionville - 57)

Message  Sam Canyon le Jeu 26 Fév - 15:29

Les low rider rasent le bitume, si je puis m'exprimer ainsi. Ils sont au ras des pâquerettes, au sens propre.
Ils sont gros et rondouillets. Leurs garde-boue sont bien enveloppants. Dans les virages, ils font souvent des étincelles à cause de la proximité du sol. Leur roue avant est, la plupart du temps, d'un diamètre raisonnable, et le pneu est assez gros.
C'est la tendance actuelle, dans les customs.
Exemple : Suzuki Intruder C800
http://www.suzuki-moto.com/sites/default/files/styles/845x524/public/public/coloris/intruder_c800_noir_yvb.jpg?itok=puszO44g


Les choppers, ce sont ceux qui sont moins épais et qui ont souvent une fourche très longue.
C'est le genre Easy rider, si tu préfères !
Contrairement aux low rider, les choppers ont un pneu avant fin.
Eh bien les VS GL sont des customs qui se sont inspirés des choppers.
Exemple : Suzuki Intruder VS 800 GL
http://motoprofi.com/bikephoto/1846/suzuki_vs_800_gl_intruder_1996_2.jpg
En plus, celle-là est exactement comme je l'aimerais : bleu ciel métallisé + commandes avancées ! Trop belle !!!!
Pour d'évidentes raisons de sécurité et de budget, Suzuki a commercialisé ses VS GL avec des fourches de longueur très raisonnable.
Néanmoins, pour renforcer l'impression de longue fourche, ils ont installé un phare de petite taille, alors que sur les low rider le bloc optique est, la plupart du temps, d'imposantes dimensions.

Ta Savage serait plus du genre chopper que du genre low rider.

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Re: VL 800 (Thionville - 57)

Message  Michounet le Ven 27 Fév - 17:35

Au quai! Merci auguste Samounet! Grâce à toi, j'ai pu abreuver ma soif de connaissance au puits de ton savoir…
Je connaissais déjà les choppers, mais pas les low-riders. Il y a aussi les bobbers: si la plaque est placée sur le côté de la roue arrière, c'est un bobber. Il peut aussi y avoir de la toile ignifugée enroulée autour de l'échappement. Et toutes, elles font "vroum-vroum"! Et le pilote doit avoir l'air méchant, ou au moins tirer la gueule. C'est le genre de bécane qui n'a pas l'air de rendre heureux!

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Re: VL 800 (Thionville - 57)

Message  Sam Canyon le Ven 27 Fév - 21:25

Gros rire  Oui, ils font la gueule. T'as vachement raison, Michounet !
Ils se donnent un look mauvais garçon mais pas blouson noir. C'est plutôt le genre trappeur mi-biker mi-grunge vêtu pendant les mois d'hiver d'un vieux Barbour graisseux et malodorant, le genre "sale type" à la gueule calaminée de suie et de gadoue sur une barbe de deux semaines méticuleusement entretenue.
Effectivement, ce genre de motard est rarement engageant ; ce qui leur permet une belle économie d'antivol. Qui irait tenter de chaparder à ces messieurs à l'apparence belliqueuse leur engin de la mort-qui-tue ?

Je n'aime pas du tout le look bobber.
Les bandelettes sur les échappements permettent de planquer les vieux pots abîmés.
Les pneus de vieilles voitures américaine à section carrée sont sympa, esthétiquement parlant, mais casse-gueule dans les virages.

http://3.bp.blogspot.com/_1MwqlCPmQ8I/S-8IdTyk7tI/AAAAAAAACl8/3ZOenV7tgho/s1600/slingshot-xs-bobber.jpg

Quant à la plaque minéralogique sur le côté de la roue, ce n'est pas une spécificité des bobbers. Les choppers étaient déjà très souvent gratifiés de ce genre de modif dans les années 60/70.
Actuellement, c'est une pratique particulièrement visible chez les possesseurs d'Intruder 1800. Ces motos possédant d'origine un pneu arrière de 24 cm de large, leurs propriétaires se font un devoir d'exhiber cet indécent gommard en ôtant ou raccourcissant le garde-boue arrière, et donc en enlevant plaque d'immatriculation et éclairage qui se retrouvent aussi sec à gauche de la roue.

https://www.youtube.com/watch?v=Tz3fB083hrI
https://www.youtube.com/watch?v=phCvITdSkN0

Il y a même des possesseurs d'Intruder 1800 qui s'empressent de remplacer leur pneu de 24 cm par un 30 cm.
https://www.youtube.com/watch?v=ioqAycjNN3Q

Et d'autres remplacent leur pneu arrière par un 30 cm pour placer leur 24 cm à l'avant ! Très impressionnant... et joli travail !
https://www.youtube.com/watch?v=ynnJgRE2Buw

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Re: VL 800 (Thionville - 57)

Message  Michounet le Sam 28 Fév - 9:56

Samounet a écrit plus haut:
"Oui, ils font la gueule. T'as vachement raison, Michounet !
Ils se donnent un look mauvais garçon mais pas blouson noir. C'est plutôt le genre trappeur mi-biker mi-grunge vêtu pendant les mois d'hiver d'un vieux Barbour graisseux et malodorant, le genre "sale type" à la gueule calaminée de suie et de gadoue sur une barbe de deux semaines méticuleusement entretenue.
Effectivement, ce genre de motard est rarement engageant ; ce qui leur permet une belle économie d'antivol. Qui irait tenter de chaparder à ces messieurs à l'apparence belliqueuse leur engin de la mort-qui-tue ?
"
Ca me rappelle cette photo prise par mon frère dans un petite ville finistérienne:

Un spécimen de la plus belle eau! On dirait un montage… Enfin, en-dehors du look, on a plutôt affaire à de bons bourgeois, avocats, experts-comptables, pharmaciens, agents immobiliers ou médecins spécialistes qui se donnent un look rebelle un peu comme Johnny. L'appartenance à un chapter HD va souvent de pair avec d'autres groupes plus dans le genre Lyons ou Rotary. Sur la Côte d'Azur en tous cas… Pas des vrais bandots style Hell's Angels. Quoique, comme le fit remarquer mon frère, on peut se demander, justement, qui sont les vrais bandits! lol!

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